Некоторые считают, что Формула-1 достигла своего пика в 90-х годах, и наиболее знаковым пилотом той эпохи был Айртон Сенна.

Бразилец начал свою гоночную карьеру с картинга, затем перешел в Формулу-3 и наконец в 1984 году дебютировал в Формуле-1 за команду Toleman-Hart. В следующем году он перешел в Lotus-Renault, а в 1988 году стал напарником Алена Проста в McLaren-Honda, где впервые выиграл титул чемпиона мира.

Перед нелепой гибелью на трассе «Имола» в Сан-Марино в 1994 году Сенна не раз признавался лучшим и самым влиятельным пилотом всех времен по результатам автоспортивных опросов. Его наследие также живет в одном культовом автомобиле: Honda NSX.

Сенна помог японцам выпустить впечатляющий спорткар и убедил их усовершенствовать шасси и подвеску после того, как протестировал машину на нескольких треках, включая Нюрбургринг. Неслучайно голландский режиссер выбрал NSX, чтобы отдать дань уважения Айртону Сенне.

Этому 3,5-минутному ролику не требуется закадровое повествование. В качестве фона идет нарезка нескольких видео с прямой речью самого Айртона и конечно же вкусное рычание мотора V6. Этого более чем достаточно, чтобы нажать кнопку Play во второй раз…