Американские компании при участии консорциума из китайских и сингапурских фирм, намерены построить в Китае город-будущего — Эко-Сити в Тяньджине. Как сообщает канал Fox Boston, проект должен стать "действующей моделью" мегаполисов будущего с экологическим дизайном и будет населен 350 тысячами жителей. Передвигаться внутри города обитатели Эко-Сити будут на специально разработанных GM индивидуальных транспортных средствах EN-V concept.

Концепт этого двухколесного электромобиля с системой самостабилизации, позволяющей удерживать его в вертикальном положении, был продемонстрирован во время Шанхайского автосалона в 2010 году. Он стал дальнейшим развитием проекта P.U.M.A. (Прототип городской мобильности и доступности) осуществленного GM в сотрудничестве с Segway.

Дизайнерами GM были разработаны три различных варианта "кузова", получившие имена в переводе с китайского звучащие как "Гордость", "Магия" и "Смех". Каждый вариант был поручен разному подразделению концерна: "Смех" разрабатывали в австралийской Holden, "Гордость" в GM Europe, а "Магию" проектировали в GM Advanced Design Studio в Калифорнии.

В числе наиболее примечательных особенностей разработки GM, способность "общаться" с другими EN-V посредством телематической системы и получая данные от "собратьев" и телекамер, избегать наездов на пешеходов или столкновений с препятствиями и другими электромобилями. В сочетании с с супер-точной системой GPS, концепт EN-V теоретически должен стать самым безопасным и "ДТП-защищенным" транспортным средством. К сожалению, из-за своих малых размеров, веса и отсутствия традиционных систем безопасности, EN-V не подходит для использования в нынешних городах.

Концепт EN-V должен стать самым безопасным и "ДТП-защищенным" транспортным средством. Фото: GM

Пресс-секретарь GM Дэн Флорес рассказал FoxNews, что в компании подыскивали место и партнеров для демонстрации возможностей концепта в реальной обстановке, но пришли к выводу, что нынешнее состояние инфраструктуры городов мало для этого подходит. Поэтому было принято решение испытать EN-V в Тянджинском Эко-Сити, который представляет собой город, проектируемый с "чистого листа".

Флорес отметил, что вполне возможно электромобиль претерпит некоторые изменения и его внешность будет отличаться от шанхайского концепта, но сохранит образ того каким видит GM транспортное средство будущего.