Hyundai обещал. Hyundai сделал. Долгожданный спортивный седан Genesis G70 целиком и полностью нацелен на немецкую священную троицу.

Ситуация с моторами повторяет автомобиль, о котором мы писали в соседнем посте, - Kia Stinger. G70 будет предлагаться с 3,3-литровым твин-турбо V6, 2-литровым рядным 4-цилиндровым мотором и 2,2-литровым дизелем. Топовый силовой агрегат выдает 365 л. с. и 510 Нм крутящего момента. 2-литровый бензин выдает 254 л. с., а дизель – 201 л. с.

По части разгона Genesis чуть быстрее, чем Stinger (при условии одинаковых моторов). С топовым мотором Genesis ускоряется до 100 км/ч за 4,7 секунды, в то время как Stinger за 4,9 секунды. Клиентам доступны как заднеприводные, так и полноприводные версии.

Автомобиль имеет длину 4 685 мм, ширину 1 850 мм, высоту 1 400 мм и колесную базу 2 835 мм.

В плане дизайна G70 демонстрирует новое направление. Среди ключевых особенностей – короткий передний свес и длинный капот, светодиодные фонари и овальные выхлопные трубы. По сравнению со Stinger дизайн Genesis гораздо более сдержанный и нацелен на чуть более взрослое поколение покупателей.

В салоне обнаруживается 8-дюймовый сенсорный дисплей, поддерживающий MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto, алюминиевые дверные ручки и дверные панели из стеганой кожи. Кроме того, можно заказать аудиосистему Lexicon с 15 динамиками.    

Дальнейшие детали по моделям для Северной Америки, Ближнего Востока и России станут известны в начале 2018 года.