Нравится нам это или нет, но когда дело доходит до сути вопроса, автоспорт - это бизнес. Чтобы продолжать гоняться, команды должны делать деньги, и, откровенно говоря, высокие позиции в кубковых зачетах не покрывают всех расходов. Реальность такова, что команды нуждаются в спонсорах, чтобы выжить. На протяжении многих десятилетий большая часть средств поступала от рекламы табачных изделий (например, легендарная Ferrari Marlboro Михаэля Шумахера). Однако сегодня она запрещена в большинстве мест, и энергетические напитки с удовольствием заполнили образовавшуюся пустоту. Статья на портале Asphalt and Rubber предупреждает команды, чтобы они не слишком привыкали к данному финансированию, потому что участь сигарет может постигнуть и напитки с кофеином.

В статье особое внимание уделяется MotoGP. В этой серии Red Bull (который также владеет двумя отдельными командами Формулы-1) и Monster Energy являются титульными спонсорами 5 из 18 гонок, а также некоторых гонщиков и команд. В этой миссии они не одиноки: другие компании, выпускающие энергетики, также предоставляют спонсорскую поддержку. Дело в том, что сладкие напитки сталкиваются с запретами в ряде европейских стран и уже запрещены для подростков в Литве. Если запреты станут вводится повсеместно, то дорогой автоспорт станет для этих компаний крайне непривлекательным.

История актуальна не только для Европы: Американская Медицинская Ассоциация также лоббирует запрет на продажу энергетических напитков несовершеннолетним. Постепенно в авто- и мотоспорте назревает ситуация, которую редко принимают во внимание...