В первом квартале 2013 года индийская Tata Motors понесла рекордные убытки: объемы продаж их сверхбюджетного автомобиля Tata Nano оказались намного хуже ожидаемого. Из-за этого общая прибыль компании, которая является владельцем группы Jaguar Land Rover, упала на 57% - рекордный показатель для Tata с 2008 года. Как сообщает агентство Bloomberg, за последние три месяца 2012 года львиную долю прибыли (72%) компании принесла группа JLR, а внутренний рынок, на который так рассчитывали маркетологи, выпуская народный автомобиль, провалился.

"Tata - уже не амбициозный бренд, а автомобильному рынку Индии нужны именно новые, яркие модели. Tata пытается справиться с ситуацией, но их машины уже морально устарели, и теперь главный вопрос - как компания сможет продержаться, когда на рынке появляются новые автомобили", - считает один из аналитиков агентства.

Tata уже предприняла несколько отчаянных попыток спасти продажи Nano: она даже хотела выкупить обратно у населения компактные седаны Tata Manza в обмен на Nano, а расплачиваться за покупку машины разрешила кредитками. Однако пока ничто не помогает привлечь покупателей.

Эксперты считают, что компанию может спасти только разработка абсолютно нового легкового автомобиля специально для индийского рынка.