Если вернуться в докризисный период, то можно убедиться, что Ford представлял серьезную силу на рынке роскошных автомобилей. Он владел Land Rover, Jaguar, Volvo, не говоря уже об Aston Martin. Теперь же все "люксовые" задачи легли на хрупкие плечи Lincoln - единственный шанс победить Lexus в Северной Америке. Однако до сих пор эти так называемые "люксовые" автомобили считались лишь замаскированными Фордами.

Согласно Деррику Кьюзаку, руководителю по глобальной продукции Ford, такой подход больше никогда не повторится. Как абсолютно новый Ford Fusion (на европейском рынке Mondeo), так и Lincoln MKZ поступят в продажу в конце этого года. Хоть они и разделят платформу, но на этом их сходство заканчивается. По сообщениям

Detroit Free Press, дилеры также будут дифференцированы, как, например, у Toyota и Lexus.

"Lincoln должен дистанцироваться от продукции Ford, а также от своих конкурентов в люксовом сегменте. Ему следовало это сделать еще 6 лет назад", - заявил Майкл Робине из компании IHS Automotive Consulting.