Автомобили бюджетного сегмента стремительно обрастают разнообразными опциями, которые ранее устанавливались только на машинах премиум-класса — сегодня уже никого не удивляет присутствие в машине за 15-20 тысяч долларов ESP, электронного стояночного тормоза, запуска мотора с кнопки или системы доступа в салон без ключа. Но для того, чтобы продолжать "нашпиговывать" дешевые авто электронными помощниками и функциями, оставаясь при этом в доступной ценовой нише, автопроизводителям необходимы доступные по цене автокомпоненты.

В начале января американская TRW продемонстрировала решение, которое позволит автопроизводителям снизить стоимость элементов управления — новый графический дисплей для контроля различных функций и систем автомобиля.

"Подобно тому, как сегодня смартфоны с сенсорными панелями позволяют быстро переключаться с одного вида экрана и набора иконок на другой, наш новый мультиграфический дисплей позволяет водителю быстро перемещаться между наборами различных функций", пояснил суть новинки Вик Пелтола, директор по продажам североамериканского подразделения "Системы управления кузова" компании TRW.

Новый мультиграфический проекционный дисплей TRW представляет собой недорогое решение, которое позволяет отображать различные символы, появляющиеся на поверхности в том же физическом пространстве, в разное время. Дисплей не требует использования дорогостоящего графического процессора, а его поверхность может быть легко сконфигурирована под любой дизайн интерьера салона — в том числе и в непрямоугольной или изогнутой форме.

Одним из примеров применения подобных экранов является клавиатура систем доступа, которые позволяют владельцу машины открывать ее вводя защитный код, даже если они не имеют с собой ключа от машины. До настоящего времени эти дисплей представляли собой одномерные клавиатуры на которых был доступен только один набор символов. Теперь в один маленький дисплей можно зашить сразу несколько наборов функций, например управление освещением салона, электрическими стеклоподъемниками, сервоприводами дверей и всем остальным, для чего используются выключатели.

Символы функций автоматически появляются, когда пользователь касается поверхности панели управления и исчезают после нескольких минут бездействия. Поверхности панели абсолютно гладкая и тонкая — всего несколько миллиметров, что позволяет легко ее монтировать. В дисплее использован сенсор не зависящий от температуры, что делает новинку подходящей для использования вне салона и в различных погодных условиях.

Первые поставки новинки на конвейер автопроизводителям начнутся уже в этом году.

Дисплей не требует использования дорогостоящего графического процессора, а его поверхность может быть легко сконфигурирована под любой дизайн. Фото: TRW