После того как Porsche выложил фотографии своего нового 718 Cayman в Интернет, пришло время для сладкого промо-ролика. В нашем случае их даже два: в одном 718 Cayman гоняется с 718 Cayman, в другом – 718 Cayman с 718 Boxster.

К середине жизненного цикла моделей немецкая компания навела порядок в позиционировании своего среднемоторного дуэта. Boxster дебютировал в 1996 году, и Porsche ждал целое поколение, чтобы следом вывести на свет неидентичного близнеца с жесткой крышей по имени Cayman.

Используя старомодную маркетинговую стратегию, Porsche всегда позиционировал Cayman как более дорогую и более мощную модель. Однако большинство клиентов игнорировало сей факт, и основные продажи доставались Boxster, предлагавшему схожий перфоманс, более лояльный ценник и удовольствие чистого неба над головой.

Теперь Porsche скорректировал свою схему, и обе модели имеют одну и ту же отдачу: 300 л. с. в стандартном исполнении и 350 л. с. в исполнении S.

У новинок более жесткие пружины и стабилизаторы, адаптивная подвеска PASM и более острое (на 10%) рулевое управление. Само собой разумеется, что теперь Boxster стал дороже, чем Cayman. А теперь пора взглянуть на них в действии.