Американский Страховой Институт дорожной безопасности провел краш-тесты одиннадцати ситикаров, из которых всего один показал приемлемый результат в испытании с моделированием столкновения с малым фронтальным перекрытием на скорости 40 миль/ч или 65 км/ч. Лаборанты пришли к вполне очевидному заключению, что автомобили этого сегмента являются самыми небезопасными.

Среди тестируемых моделей были следующие: Chevrolet Spark, Mazda 2, Kia Rio, Toyota Yaris, Ford Fiesta (сборки после августа 2013), новый Mitsubishi Mirage, Nissan Tiida (Versa), Toyota Prius C, Hyundai Solaris (Accent), FIAT 500 и Honda Fit (Jazz).

Из всех представленных моделей лишь Spark корейской сборки показал результат "приемлемый" и таким образом завоевал награду Top Safety Pick 2014. Одной из причин, почему эти автомобили так плохо реагируют на фронтальные столкновения и на столкновения вообще, является их легкий вес и тонкость деталей и узлов, из которых собран автомобиль. Но к сожалению, миникары совершенно не в состоянии показывать результаты, схожие с показателями более крупных сегментов.

Самыми небезопасными оказались Honda Fit, FIAT 500 и Hyundai Solaris (Accent), которые имеют ярко выраженную склонность к нанесению травм бедер из-за самых слабых и ломких деталей и неудачной структуры.

Как бы то ни было моделирование фронтального столкновения с малым перекрытием является одним из самых беспощадных, и нужно принимать во внимание, что миникары зачастую просто не предназначены для прохождения теста, который, бывает, не проходят даже автомобили премиальных марок.

Chevrolet Spark

Hyundai Solaris (Accent)

Nissan Tiida (Versa)

Kia Rio

Mitsubishi Mirage

FIAT 500

Toyota Yaris

Toyota Prius C

Ford Fiesta

Mazda 2

Honda Fit (Jazz)