В ГИБДД России продолжают использование в тестовом режиме малых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Zala 421-21 "Серафим", пишут "Авто.Вести.Ru". Аппарат представляет собой модифицированную модель радиоуправляемого вертолета, оснащенного фотовидеокамерой. Производится она на российском заводе в Ижевске. Съемка позволяет на расстоянии 500 м от земли засечь нужный объект, а иногда даже распознать номер автомобиля.

Стоимость самого беспилотника составляет около 500 тыс. руб., но покупать его отдельно смысла нет, поскольку работает он в комплексе с пятью "собратьями", а так же фургоном с мобильным пунктом управления. Дело в том, что устройство работает с помощью GPS/ГЛОНАСС, то есть летает по координатам, которые ему задает компьютер. Радиус полета зависит от габаритов БПЛА. Полная стоимость одного комплекса составляет 15 млн. рублей. К слову в работе с помощью спутников есть и определенный минус - аппарат не летает в плохую погоду (снег, туман, дождь).

Беспилотник представляет собой платформу с размещенными в одной плоскости шестью подъемными винтами. В устройство вмонтированы видеокамера и аккумулятор. Местное название аппарата – шестикоптер, официальное - ZALA 42121 "Серафим", вес составляет 1,2 килограмма. Максимальная скорость ограничена на 30 км/ч, максимальное время полета – около 40 минут, чего вполне хватает для работы. При этом шестивинтовый аппарат издает совсем мало шума. А если место, где он используется, находится рядом с действующим шоссе, работу беспилотника заглушают проезжающие мимо автомобили, что полиции только на руку.

Как уже упоминалось выше, беспилотный летательный аппарат ГИБДД использует только в тестовом режиме. Эксперимент длится с прошлого года и вот-вот должен закончиться. Оставят ли гаишникам беспилотники, пока неизвестно. Но их практическая польза несомненна, как видно из видеосюжета, снятого телевизионной редакцией "Авто.Вести.Ru".