Автопроизводители создают флагманские машины, чтобы вызвать ажиотаж и показать свои возможности, но это далеко не все. Передовая платформа позволяет инженерам экспериментировать со всеми возможными технологиями. И в случае с новым NSX речь идет о новом процессе покраски.

В интервью порталу Autoline старший вице-президент североамериканского подразделения Honda Джон Минто говорит об инновационном циркониевом покрытии, которое будет нанесено на новый NSX. В отличие от некоторых экспериментальных красок, разработанных для Формулы-1, это покрытие не предназначено для минимизации сопротивления или повышения охлаждения. Оно призвано быть более экологически чистым.

Это лишь один из пунктов, которые Honda собирается реализовать на NSX, прежде чем применить их на более доступных моделях. Кроме того, будет задействован еще один процесс, использующий меньше слоев краски, чтобы снизить потребление энергии на 40%.