Lightning Motorcycles доминировали в электрическом классе на Пайкс-Пик, взяли первый приз на соляных озерах Бонневилля и теперь готовятся извлечь выгоду из своих успехов. "Комета" LS-218 намерена стать самым быстрым серийным мотоциклом в мире.

Сначала следует объяснить, что число 218 в имени взято не с потолка. Дело в том, что данный мотоцикл разогнался до рекордных 218,637 миль/ч (352 км/ч) в Бонневилле в 2011 году. Это официально самый быстрый мотоцикл, когда-либо гонявший по легендарным солончакам (как в электрическом классе, так и в каком бы то ни было другом). После фиксирования рекордов Lightning начал принимать предварительные заказы, и вот спустя 3 года компания начинает поставки.

За 38 888 долларов вы получите LS-218 с 200-сильным электромотором с жидкостным охлаждением. Трансмиссия отсутствует, двигатель непосредственного вращения раскручивается до 10 500 об/мин и выдает 228 Нм. Доступны три варианта 380-вольтовых батарей: емкостью 12 кВтч (заявленный запас хода 160-190 км), емкостью 15 кВтч (заявленный запас хода 240 км) и массивный литий ионный блок емкостью 20 кВтч (заявленный запас хода 260-290 км) - как раз на уровне своих собратьев с ДВС. Зарядка занимает около 2 часов, но производитель заявляет, что в будущем будет достаточно 30 минут.

Что касается остальных компонентов, то здесь все по высшему разряду: инвертированные вилки Oehlins и регулируемые амортизаторы, 320-миллиметровые Brembo спереди и сексуальные 17-дюймовые кованые магниевые диски Marchesini. При весе в 225 кг нельзя назвать его стройным, однако до 100 км/ч он разгоняется меньше, чем за 3 секунды.