Новый концепт Hyundai Intrado призван стать предвестником перевода модельного ряда корейского автопроизводителя на иной корпоративный дизайн. Кроме того, он демонстрирует новую силовую установку на топливных элементах, которую Hyundai намеревается развивать. Дебют модели состоится в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Проект является результатом сотрудничества европейского дизайнерского подразделения компании и группы инженеров из Руссельхайма, Германия.

Автомобиль представляет собой обтекаемый, но при этом достаточно высокий кроссовер, выполненный в рамках новой дизайнерской философии под названием Fluidic Sculpture 2,0. Кузов с плавными и мягкими обводами сделан из высокотехнологичных легких материалов.

Пока что компания опубликовала лишь один набросок, по которому можно судить только о дизайне задней части концепта. Серийная версия новинки может оказаться в том же сегменте, что и Nissan Juke, а в модельном ряду Hyundai автомобиль станет младшим братом ix35.

В движение Intrado приводится новой силовой установкой, работающей на водороде.

По заявлению производителя, она меньше и легче аналогичной системы, опробованной на Hyundai ix35. Кроме того, корейцы упомянули о "революционной технологии соединения шасси и кузова, которая может кардинально изменить процесс сборки автомобилей".