В последнее время на счету Alfa Romeo 4C довольно много материалов в прессе, и это справедливо, поскольку 4C - самая ожидаемая модель от миланской фирмы за последние десятилетия. Среднемоторный легковесный спорткар поступит в европейскую продажу уже в этом месяце, а в американскую - несколько месяцев спустя.

В интервью Autonews Europe глава Fiat по развитию продукции Мауро Пьераллини заявил, что 4С лучше, чем Lotus Elise. "Я не могу отрицать, что у них есть нечто общее, однако 4С лучше, чем Elise во многих аспектах: как с точки зрения комфорта, так и с точки зрения характеристик управляемости и производительности".

Он добавил, что Elise не был целью для 4С. "Мы построили эту машину, потому что маленький и легкий автомобиль - это часть ДНК марки. Я горжусь тем, что мы создали очередной шедевр, который останется в истории Alfa Romeo".

Пьераллини также подчеркнул, что 1,75-литровый 236-сильный двигатель с непосредственным впрыском, заимствованный у хэтчбека Giulietta, является первым из нового семейства двигателей, посвященных бренду.

Американская Alfa 4C будет на 100 кг тяжелее

Для американских фанатов есть плохие новости, поскольку американская версия будет на 100 кг тяжелее."Мы вынуждены были добавить алюминиевые вставки в углеродоволоконное шасси. Требования американского краш-теста к поглощению силы удара несколько иные. Мы также должны были придерживаться правил в отношении топливного бака и топливопроводов", - детализировал босс Alfa.

В Европе 4С будет весить 895 кг. Это значит, что американская версия лишь немного не дотянет до тонны. Пьераллини не уточнил, как лишний вес скажется на производительности, но здравый смысл подсказывает, что 4С для США явно будет разгоняться медленнее, чем 4,5 секунды, заявленные для Европы.