В абсолютном зачете победителем становится (барабанная дробь...) 1,0-литровый

турбированный трехцилиндровый Ecoboost от Ford. Стоит отметить, что этот мотор берет престижную премию второй год подряд.

Помимо "общего зачета" премия была разыграна в одиннадцати номинациях, в которых с прошлого года появились новые фавориты. Итак, лучшими двигателями были признаны: Ford Ecoboost 1,0 Turbo в категории до 1 литра, Volkswagen 1,4 TSI - в категории до 1,4 литра, 1,6-литровый турбированный мотор группы Peugeot Citroen - в категории до 1,8 литра, 2,0-литровый турбодвигатель от BMW - в категории до двух литров. В категории до 2,5 литра второй раз подряд победил 2,5 Turbo от Audi. Из новинок 2013 года можно отметить двухцилиндровый турбированный моторчик от Fiat объемом 0,8 литра, который признали самым "зеленым" двигателем года.

Но самым заметным во всех смыслах номинантом стал 6,3-литровый V12 от Ferrari, который ставят в модель F12 Berlinetta. Он победил в категории Best Performance и был признан обладателем самых впечатляющих характеристик среди двигателей объемом более 4 литров. В прошлом году победителем в этой номинации стало другое детище итальянской "конюшни" - V8 от 458 Italia.

Уже который год результаты премии указывают на то, что приоритетным направлением мирового автопрома являются экономичность и экологичность. Интересно, именно поэтому жюри "зажало" награду для дикого 8,4-литрового V10 от Viper?