По словам Chevrolet, Impala очень популярна у населения. Это правда - автомобиль попал в десятку бестселлеров США по итогам прошлого года, однако обозреватели Autoblog утверждают, что если не принимать в расчет продажи в арендные, государственные и коммерческие учреждения, то Impala ничуть не популярнее своих прямых конкурентов, а даже наоборот (ввиду некоторой старомодности). Поэтому Chevrolet надеется, что с выходом новой модели удастся привлечь людей, которые не закупают машины большими партиями.

General Motors официально представил Chevrolet Impala 2014 на Нью-Йоркском автошоу. Базирующийся на том же "скелете", что и Malibu 2013, Impala может похвастаться более привлекательным экстерьером с большой долей индивидуальности. Взяв лучшие элементы дизайна из запасников GM, автомобиль сочетает немного Camaro и Lacrosse в передней облицовке и стилизованных "бедрах". Покупатели могут рассчитывать либо на стандартные 18-дюймовые диски, либо на массивные 20-дюймовые. Портал Autoblog сообщает, что под капотом GM украсил "Импалу" целым рядом эффективных двигателей с прямым впрыском, включая 2,4-литровый 4-цилиндровый агрегат, спаренный с гибридной системой eAssist.

Имея 182 л. с. и 233 Нм, Impala серьезно не дотягивает до 288-сильного Ford Taurus, но при этом показывает более высокую экономию топлива. Те, кому нужно больше мощности, могут выбрать проверенный временем 3,6-литровый V6 с 303 л. с. и 317 Нм. Доступен также 2,5 литровый четырехцилиндровый атмосферник мощностью 195 л. с. Все три двигателя сопряжены с 6-ступенчатой автоматической КПП.