Согласно сообщениям ресурса Autoweek, Fiat, находящийся на волне успеха микрохэтчбека 500, планирует выпустить целый ряд новых моделей в течение ближайших двух лет.

Первое дополнение, которое прибудет в Северную Америку, - это Abarth, спортивная версия городской машинки, уже доступная в Европе. Abarth 500 питается от турбированного 1,4-литрового четырехцилиндрового двигателя, выдающего 180 л.с и 300 Нм крутящего момента.

Компактный (3 657 мм) хэтчбек сочетает в себе агрессивный обвес, более жесткую подвеску, самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением и 17-дюймовые легкосплавные диски OZ.

Вторым дополнением станет чисто электрический 500, который появится в следующем году. Fiat подогрел интерес к этой разработке своим концептом 500 BEV, показанным на Детройтском моторшоу в 2010 году, но не раскрыл подробности о силовом агрегате.

Электрический 500 в основном разрабатывается компанией Chrysler в своем техническом центре в Оберн-Хиллз, которая взяла на себя всю ответственность за электромобили в альянсе Fiat-Chrysler. Электрокар 500 будет оборудован литий-ионной батареей, совместно разработанной Samsung и Bosch.

Во время презентации концепта 500 BEV генеральный директор компании Серджио Маркионне заявил, что цена будет в два раза превышать цену стандартного автомобиля и составит 32 000 $. Такая разница обусловлена высокой стоимостью батарейного блока.

Маркионне отметил, что цена на электромобиль отнюдь не завышена. Напротив, Fiat будет терять по 10 000 $ за каждый проданный электрический 500. Однако компания продолжит выпускать автомобиль в ограниченном количестве, чтобы повысить свой экологический образ и снизить корпоративный уровень выбросов диоксида углерода.

Пятой и довольно неожиданной новинкой станет пятидверный кроссовер. Запланированный на 2013 год автомобиль будет базироваться на более массивной платформе, но сохранит прозвище 500. "Гном с высокой посадкой" скорее всего дебютирует на Женевском моторшоу в марте, а производиться будет на новом заводе Fiat в Сербии.