Lincoln никогда не был брендом, занимающимся спорткарами. Более того, он не предлагал ничего двухдверного со времен Mark VIII, а эту машина никак нельзя было назвать ориентированной на "перфоманс". Но это не означает, что люксовое "ответвление" Ford никогда не играло с этой идеей.

В 1955 году Ford отправил шасси Lincoln (вместе с 200-сильный V8 и четырехступенчатым автоматом) в итальянское кузовное ателье Carrozzeria Boano, годом ранее отделившееся от Ghia. Полученное оранжевое купе, которое вы видите перед собой, было названо в честь Индианаполиса и представлено на Туринском моторшоу. И хотя некоторые детали весьма спорны, общая форма, естественно, притягивала взгляды.

Этот блестящий автомобиль из эпохи, когда в Детройте мыслили по-крупному. С тех пор оригинальный концепт был восстановлен и в рамках турне посетил несколько мероприятий. Теперь он отправляется на аукцион RM Auctions, который состоится 21 ноября в Манхэттене.