Готовящийся к запуску CTS является, пожалуй, самым интересным седаном Cadillac с момента... нет, не с момента первого поколения CTS образца 2002 года, а с момента прошлогоднего компактного ATS, а это многое говорит о благосостоянии марки в наши дни.

Известный факт, что ATS сыграл значительную роль в формировании (в буквальном смысле) CTS 2014, поскольку он позволил Cadillac вернуться в исходное положение непосредственной борьбы лицом к лицу с немецкими Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes E-класса, а также свежим оппозиционером из Японии Lexus GS.

Тем не менее, цель этого поста - не углубиться в детали машины, а поделиться новой фотогалереей среднеразмерной модели, которая скоро поступит в продажу по цене 46 025 долларов за 272-сильную 2-литровую турбированную четырехцилиндровую версию и 59 995 долларов за 420-сильный 3,6-литровый Turbo Vsport.