Пятидесятые годы были Золотым веком автомобильных дизайнеров из Детройта. Они экспериментировали с хвостовыми "плавниками", различными углами остекления и всеми возможными конфигурациями, а затем запускали свои концепты на автосалоны.

Вице-президент Chrysler - знаменитый Вирджил Экснер - в той или иной степени был ответственным за большинство концепт-каров компании, включая эту разработку Chrysler Plainsman 1956 года.

Портал Carscoop сообщает, что Plainsman - это уникальный двухдверный универсал, способный разместить до 8 человек. Он обладал некоторыми индивидуальными чертами типа обращенного против движения третьего ряда сидений, который с помощью электрического привода складывался в пол багажника.

Chrysler построил полностью функциональное шасси и трансмиссию, а затем отправил свои разработки в Италию, где ателье Ghia изготовило кузов. После этого концепт вернулся в США и был показан на многих автосалонах.

Однако таможня США поставила на автомобиль клеймо "импорт", и машина должна была либо покинуть страну, либо ожидать оплаты пошлины.

В 1957 году автопроизводитель отправил концепт на Кубу, где машина была отдана в аренду президенту Кубинского банка, а затем перешла к местному дилеру Chrysler. После революции он был вынужден уехать из Кубы вместе со своим имуществом, включая концепт Plainsman.

В прошлом году аукцион RM выставил авто за 250 000-300 000 $, но так и не смог его продать. Высшая ставка была 160 000 $. Теперь машина продается на eBay. Продавец заявляет, что за прошедшие 6 лет подобные экземпляры уходили за 500 000-880 000 $, но он готов согласиться на гораздо меньшую сумму. Так или иначе было подано 47 заявок с максимальной ценой 30 303 $.