Менее года назад Ford показал разработку B-MAX на Женевском автосалоне. Теперь "Голубой овал" рассекретил окончательную версию модели, которая дополнит сегмент европейских компактных минивэнов. Официальная презентация снова состоится на Женевском автосалоне в марте этого года.

Переход от концепта к серийному производству не внес существенных изменений в дизайн базирующейся на Fiesta модели. Это как раз то, чего ожидали многие, хотя прошлогодняя модель была скорее шоукаром, нежели чистым концептом.

По одной фотографии, опубликованной Ford, видно, что B-MAX потерял хромированную облицовку решетки радиатора (хотя логично предположить, что она появится на модели более богатой комплектации) и приобрел видимые дверные ручки.

Как и в разработке, B-MAX получил задние сдвижные двери с интегрированными центральными стойками, что обеспечивает широкий доступ для водителя, пассажиров и багажа.

Небольшой минивэн, который будет конкурировать с Opel Meriva, станет одной из первых моделей в линейке Ford, получивших новый 3-цилиндровый 1-литровый EcoBoost. Двигатель доступен в двух вариантах с разной степенью доработки: 100 л. с. и 125 л. с. В перечень также войдут дизели Duratorq TDCI.

"B-MAX сочетает в себе захватывающий инновационный дизайн и функции, ранее доступные только на более крупных моделях", - подчеркнул Стивен Оделл, генеральный директор Ford Europe. - "Это совершенно новый автомобиль, который отвечает требованиям клиентов, жаждущих получить больше от своих малогабаритных машин".

Портал Carscoop сообщает, что новый Ford B-MAX поступит в продажу ближе к концу года.

Ford показал фото нового B-MAX перед Женевой