Итак, вы считаете, что Bugatti Veyron мощностью 1001 л. с. и его 1200-сильные братья Super Sports и Grand Sports Vitesse являются действительно экстремальными? Да, для мира серийных автомобилей это утверждение справедливо, однако в мире творческого и неограниченного тюнинга 1000 лошадиных сил - это совсем не повод для гордости.

Если у вас есть сомнения, спросите у ребят из Steve Morris Engines, которые построили реальный автомобиль-Годзиллу в форме Ford Mustang начала 70-х годов.

Этот "брутальный жеребец" со стандартным кузовом (если не обращать внимание на двойной парашют и гигантские задние колеса) прячет под капотом 9,4-литровый V8 с парой турбокомпрессоров Bullseye, дышащих через промежуточный охладитель от Chiseled Performance.

В результате мощность динозавра достигла 3 040 л. с. при 7 300 об/мин, а крутящий момент - 3 265 Нм при 6 000 об/мин. Обозреватели портала Carscoop согласны, что такой автомобиль имеет исключительно гоночное применение, но это не делает его менее впечатляющим.