Жаль, что не существует организаций по защите находящихся под угрозой исчезновения моделей автомобилей. В условиях жесткой рыночной конкуренции выживают лишь сильнейшие. Тот проект, который не сумел убедить клиентов и переоценил цифры ожидаемых продаж, будет заморожен и навсегда исчезнет с "полок магазинов". Поэтому за последние несколько лет нас покинули некоторые интересные персонажи.

Самая свежая жертва - Renault Wind. Французы подтверждают, что топлесс-карлик испустил последнее дыхание. С июня 2010 года лишь немногие вдохновились кабриолетом на базе Twingo.

Renault Wind

Однако даже отличные показатели продаж не являются гарантией вечной жизни: совсем недавно BMW отправил в склеп M3 Coupe и Cabrio. 420-сильный BMW M3 Cabrio еще выпускался до сентября нынешнего года, а Coupe покинул конвейер чуть ранее. Их место займет модель M4. Продолжение серии M3 не планируется.

BMW M3 Cabrio

Tesla Roadster начала свой путь в 2008 году с версии Signature Edition и закончила в 2012 году спецсерией Final Edition. На сегодняшний день электрическая малолитражка распродана и встречается только на вторичном рынке. Продолжение рода не намечается, но и не исключается.

Tesla Roadster

"Лось" сошел с дистанции: с декабря 2012 года Volvo больше не выпускают компактное купе С30. В 2006 году оно было представлено в Париже в качестве альтернативы Golf. Дизайн машины перекликается с P1800, более известным как "Гроб Белоснежки". Для потребителей этот экстраординарный хэтчбек оказался слишком непрактичным и дорогим.

Volvo C30

На охотничьих угодьях автоиндустрии пал и Citroen C6. После поражения Николя Саркози наступил быстрый закат и для его машины. Наследник не обсуждается. 4,9-метровый С6 должен был опираться на традиции больших DS, CX и XM и воплощать элегантность, изысканность и престиж. В нем больше искусства, чем автомобиля. Красиво, но, к сожалению, безуспешно. Какой несправедливый злой мир...

Citroen C6

Должно быть выпущено ровно 500 экземпляров. Об этом заявил Lexus на презентации суперкара LFA в 2009 году. И японцы сдержали слово, к сожалению... 14 декабря 2012 года "номер 500" покинул завод Мотомати в японской префектуре Айти.

Lexus LFA

Пришел конец и для угловатого классика. После 30 лет производства АвтоВАЗ свернул проект Lada 2107. Последний автомобиль сошел с конвейера 17 апреля 2012 года в Ижевске.

Lada 2107

Производитель спорткаров из Тюрингии Gumpert объявил о банкротстве, после того как потерпели крах намеченные продажи в Китае. Вероятно, интересные инвесторы существуют, однако нишевого производителя уже довольно долго никто не спасает. Поэтому 750-сильный Apollo Enraged остается последним "супер-спортсменом", представленным Gumpert.

Gumpert Apollo

Та же судьба постигла и Artega GmbH 29 июня 2012 года. Таким образом, умер и единственный продукт основанной в 2006 году фирмы - 300-сильный Artega GT.

Artega GT

Японско-китайско-шведский холдинг NEVS хочет вдохнуть новую жизнь в Saab. Они планируют возродить 9-3, а также придумать электрокар на его базе. Но все это не поможет модели 9-5, права на который принадлежат General Motors, так что большой седан от Saab можно считать погребенным.

Saab 9-5

Dodge Nitro олицетворяет эпоху Daimler-Chrysler. Благодаря эффектной оптике Nitro хотел встряхнуть высококонкурентный рынок внедорожников. Но людей не затронул такой подход, и в 2011 году Dodge вывел Nitro из программы.

Dodge Nitro

Даже люксовый бренд Maybach оказался не застрахован от смерти. В 2013 году Daimler остановил производство модели. Преемника под маркой Maybach не будет.

Maybach

Hummer H1 был ликвидирован в 2006 году. Из-за низкого спроса в 2008 году упразднили H2. В 2010 году канул в небытие не только H3, но и весь бренд.

Hummer

Последний большой седан Alfa Romeo находился в производстве с 1998 по 2007 годы. Сказать, что он оказался неудачным, - это ничего не сказать. Электрические проблемы, утечки масла и сомнительное качество исполнения - типичные слабые стороны 166.

Alfa Romeo 166

Показатели продаж компактного жителя Ингольштадта, несмотря на инновативность концепции и убедительное качество, оказались далеки от ожиданий, поэтому в 2005 году после 5 лет эксперимента Audi остановились. Поговаривают, что современный наследник A2 уже не за горами.

Audi A2

Chrysler Crossfire (2003-2007), базировавшийся на Mercedes SLK (R170), не пришелся по вкусу публике, несмотря на необычный вид сзади и прекрасный V6 от Daimler. Crossie был слишком дорогим, но зато в варианте SRT6 мог похвастаться мощностью 335 сил.

Chrysler Crossfire

Гиперкар Mercedes SLR McLaren пришел на рынок в 2004 году. Кузов изготавливался в Англии, а 680-сильный компрессорный V8 собирался вручную специалистами AMG. В 2009 году сотрудничество Mercedes и McLaren прекратилось.

Mercedes McLaren SLR

Jaguar с технологиями Ford и передним приводом? X-Type базировался на Mondeo и был доступен даже с дизельным двигателем и в кузове универсал. Модель среднего класса появилась на рынке в 2001 году и просуществовала целых 8 лет. Сейчас упорно ходят слухи о возрождении Jaguar в данном сегменте.

Jaguar X-Type

В 1990 году дебютировало первое и самое успешное поколение Nisan Primera. Через 16 лет машина пришла к своему финишу. Последняя серия (2002-2007) на европейском рынке осталась маргинальным явлением. Всему виной спорный дизайн, высокая стоимость и слабые моторы.

Nissan Primera

Зажигательный родстер Opel GT появился в 2007 году с двухлитровым турбомотором мощностью 264 л. с. Как и Pontiac Solstice, он базировался на "каппа"-платформе концерна GM. Заднеприводный автомобиль производился на американском заводе в Уилмингтоне. С закрытием завода в 2009 году погиб и GT.

Opel GT

Для поддержания эксклюзивности Porsche лимитировал модель Carrera GT 1 500 экземплярами. В 2007 году лимит был исчерпан. Заплатив 452 000 евро, вы получали бушующий за задними сиденьями 5,7-литровый V10 мощностью 612 л. с., разгоняющий машину до 334 км/ч.

Porsche Carrera GT

Celica является частью японской автомобильной истории. Оригинальная версия вышла в 1970 году. Спустя 35 лет и 7 поколений Toyota положила конец своему спорткупе. Многие считают наследником Celica модель GT86, но это не совсем корректно. Тем более что компания уже готовит более близкую машину.

Toyota Celica