Немногие среднеразмерные автомобили – от хотрода до полицейских патрульных автомобилей и самых популярных кабриолетов и седанов – приобрели такую устойчивую и продолжительную популярность как Chevrolet Malibu.

Автомобиль, который никогда не поставлялся к нам официально, пережил в этом году обновление - восьмое поколение стал первым глобальным среднеразмерным авто и первой версией Malibu, которая будет продаваться в Европе. В Россию машина приедет в следующем году и станет новым флагманом бренда.

Это самая долговечная модель в автоиндустрии — она выпускается уже 35 лет и с начала выпуска модели в 1964 году в США было произведено более 8,5 миллионов этих машин.

В первый же год продажи топовой версии Malibu – модели Chevrolet Chevelle, достигли 200 тысяч машин. Успех был обеспечен благодаря сочетанию спортивного дизайна, прекрасному качеству и богатству отделки, а также высокому уровню технического оснащения в стандартной комплектации. С 1964 по 1967 годы Malibu производился во всех вариантах кузова, включая двухдверные кузова с жестким верхом "хардтоп", двухдверные кабриолеты, четырехдверные седаны и универсалы.

В первый год выпускалась, ставшая ныне легендарной, модель Malibu SS в вариантах кузова купе и кабриолет с двигателем V8 мощностью 300 л. с и рабочим объемом 5359 см3; модель следующего года при том же объеме двигателя 5359 см3 (327 куб. дюймов) уже обладала мощностью 350 л. с. Специальный вариант Malibu SS в комплектации Z16, выпускавшийся только с кузовом "хардтоп", был оснащен первым двигателем Big Block рабочим объемом 6489 см3 мощностью 375 л. с.

В 1966 году Chevrolet сделал 396-е двигатели базовыми для Malibu SS – и модель была переименована в Malibu SS396. Malibu SS396 отличался усиленной подвеской и другими доработками. Двигатель 396 V8 выпускался в вариантах мощности 325, 360 и 375 л. с. В 1968 модельном году произошел главный рестайлинг модели Malibu: стал в стиле фастбэк, завоевавшем наибольшую популярность в те годы. В конструкции второго поколения сохранилась классическая переднемоторная компоновка с задним приводом, но его двухдверная версия отличались от четырехдверной размером колесной базы.

Третье поколение автомобилей Chevrolet Chevelle, включая модель Malibu, выпускалось с 1973 по 1977 годы в трех вариантах кузовов: купе, седан и универсал. С 1974 года Malibu стал моделью начального уровня линейки Chevelle.

Третье поколение отметилось успешными выступлениями в главных автогонках Америки - кузовном чемпионате NASCAR (Национальная Ассоциация гонок серийных автомобилей). В период с 1973 по 1977 год автомобили Malibu с обтекаемой формой кузова 25 раз совершали победный круг почета под управлением таких пилотов Chevrolet, как Кейл Ярборо , Бобби Эллисон, Даррел Уолтрип и Бенни Парсонс.

В 1978 году в ответ на возросшие требования к топливной экономичности дебютировала компактная версия модели. А в 1983 закончилась эра заднеприводных Malibuи только после 14-летнего перерыва в 1997 Malibu был возрожден в виде 4-дверного седана, оснащавшегося двумя вариантами двигателей: 4-цилиндровым мотором мощностью 150 л. с. и двигателем V6 мощностью 155 л. с. В 1997 году он был удостоен звания «Автомобиль года» по версии журнала Motor Trend.

На машины шестого поколения, появившиеся в 2004 году устанавливались 4-х и 6-цилиндровые моторы Ecotec. Техническое совершенство и качество в 2005 году позволили Malibu занять первое место в рейтинге J.D. Power and Associates,На следующий год Malibu SS вновь получила новый двигатель V6 мощностью 240 л. с. и измененный дизайн с более агрессивными передним и задним бамперами, 18-дюймовыми колесными дисками и спортивными ковшеобразными сиденьями.

Седьмое поколение поступило в продажу в 2007 году и завоевало для GM более 40 наград, в том числе звание "Североамериканский автомобиль года", "Лучшая покупка" от американского общества Consumers Digest Automotive и Top Safety Pick Североамериканского страхового института дорожной безопасности.

Приходящее на наш рынок восьмое поколение – первый глобальный среднеразмерный автомобиль, призванный стать флагманом бренда во многих частях земного шара, включая Китай, Корею, Европу, Австралию. Для европейского рынка Malibu будет оснащаться мощными 4-цилиндровыми 2,0-литровым дизельным или 2,4-литровым бензиновым двигателями мощностью 164 л. с. и 169 л. с., соответственно. Машина будет выпускаться на двух заводах в США, в Китае и Корее. На начало 2012 года запланирован запуск производства в Фэрфаксе, штат Канзас, США, а следующим летом модель начнут собирать в США на заводе Detroit-Hamtramck Assembly.

##Malibu самая долговечная модель в автоиндустрии — она выпускается уже 35 лет.
Фото: GM