В финальной версии «Стратегий развития сети скоростных автодорог России до 2030 года» указано, что к 2030 году в России должны эксплуатироваться 20 тыс. км автомагистралей и скоростных дорог. В настоящее время протяженность таких дорог составляет 5 тыс. км.

Эту стратегию в течение нескольких лет разрабатывали Минтранс и госкомпания «Автодор». Для строительства такой сети потребуется около 7 трлн руб. Ожидается, что 30–50% суммы дадут инвесторы.

Первый этап стратегии предусматривает как завершение строительства уже начатых магистралей (трассы М11, ЦКАД), так и начало прокладки новых (дублер М7 Москва — Казань). Он продлится до 2020 года, всего будет возведено 3,6 тыс. км дорог. В ходе второго этапа будет построено еще около 14 тыс. км дорог, включая второй участок ЦКАД, трассы Екатеринбург — Великие Луки, Казань — Екатеринбург, Сочи — Новороссийск, Челябинск — Екатеринбург, Ижевск — Пермь. Уже после 2030 года могут появиться трассы Красноярск — Владивосток, Пермь — Томск, обход Читы.

По плану ежегодно должно вводиться около 1 тыс. км дорог. На это нужно 350 млрд руб. из бюджета каждый год. Новые дороги станут платными.