Mercedes представил прототип кроссовера GLC F-Cell, который оснащен силовым агрегатом на водородных топливных ячейках.

Два углеволоконных бака для водорода емкостью 4 кг спрятаны под полом кроссовера. Их заправку можно осуществить за 3 минуты. 

В машине также присутствует литий-ионная батарея емкостью 9 кВтч, которая разместилась в задней части кузова. На одной лишь ее энергии автомобиль может проехать около 50 км, а общий запас хода равен 500 км.

Mercedes активно работает над серийной версией, которая может появиться уже в 2017 году.