Если раньше подразделение i занималось разработкой гибридов и электромобилей, то теперь оно занимается беспилотными автомобилями.

Причиной смены профиля стали низкие продажи: в 2015 году немецкий автопроизводитель смог продать по всему миру лишь 25 тысяч экземпляров электромобиля i3. В связи с этим компания решила перенести выход новой i-модели на 2021 год, а в освободившееся время заняться созданием автопилотов.

Планы у BMW i  были наполеоновские: сначала в 2018 году должен был дебютировать родстер i8, а в 2021-м седан i5, способный составить конкуренцию Tesla Model S.