За 2015 год во всем мире было реализовано приблизительно 90 миллионов легковых автомобилей разных производителей. России так и не удалось войти в десятку лидирующих рынков, в сравнении с 2014 годом и восьмой позицией рейтинга. За минувший год в нашей стране удалось реализовать около полутора миллионов машин, добравшись до двенадцатого места. Стоит принять во внимание, что 80% продаж во всем мире приходится на долю всего 15 рынков. Эту информацию озвучили на VI ежегодной конференции аналитиков и маркетологов.

Было отмечено, что среди всех лидирующих рынков мира, отрицательная динамика продаж зафиксирована только в Японии, Бразилии и России. Остальные страны закончили год приростом.

Эксперты считают, что на снижение активности российского рынка повлияло два фактора. Первый – это понижение реальных доходов населения, рост цен на потребительские нужды. Все это отразилось на авторынке не лучшим образом. Второй фактор стал следствием первого, а именно – изменились потребительские настроения. Россияне не уверены в завтрашнем дне и ориентируются либо на вторичный рынок, либо на продолжительную эксплуатацию имеющихся машин.

Однако, существуют и положительные элементы, которые удержали рынок от еще большего падения, а некоторые смогут стать опорной точкой для активизации продаж в 2016 году. К ним относится замедление роста цен на автомобили в сравнении с падением курса рубля. Потребитель отталкивался от логики: «завтра может быть еще дороже, чем сегодня». Считается, что по причине сдерживания роста цен частью производителей и нестабильности курса доллара, покупка автомобилей все равно выгодна. На авторынок положительно повлияла активная деятельность дилеров и ведущих производителей. Запускались в продажу новые модели и модификации уже существующих. Покупателям предлагали специальные предложения и акции.

Помогла авторынку и значительная поддержка со стороны государства. Новые программы по утилизации и продажам стали катализатором к покупке более 350 тысяч единиц техники. А льготные кредиты и лизинговые программы поддержали тенденцию еще на 270 тысяч автомобилей.

По мнению аналитиков, если сохранятся описанные условия и цены на нефть будут не ниже 56 долларов, российский авторынок снизится всего на 10%. Объемы продаж могут составить 1.35 млн. единиц. Но при более пессимистичном развитии событий, реализация автомобилей может снизиться более чем на 27%, до отметки 1.1 млн.