Модель получила другие оптику, бамперы и решетку радиатора. Для всего семейства Peugeot 208, в которое входят трех- и пятидверный хэтч, а также спортивные версии, доступны 15-дюймовые колеса NIOBIUM и 17-дюймовые CARBONE, а для 208 GTi – 16-дюймовые легкосплавные диски TITANE. Кроме того, на выбор доступен ряд эксклюзивных 16- и 17-дюймовых колесных дисков: окрашенных, граненых, дисков с последовательной огранкой и лазерной гравировкой. В топовых комплектациях внешние корпуса боковых зеркал предлагаются в хромированной отделке.

В салоне Peugeot 208 появился новый руль, обтянутый кожей, модернизированная передняя панель, иная мультимедийная система. В список оборудования модели добавили камеру заднего вида и систему предотвращения лобовых столкновений.

Линейка бензиновых двигателей обновленной модели включает в себя: 1,0-литровый PureTech 68 л.с., 5 МКПП; 1,2-литровый PureTech 82 л.с., 5 МКПП; 1,2-литровый PureTech 82 л.с., 5МКПП; 1,2-литровый PureTech 82 л.с., 5-ступенчатая автоматизированная коробка; 1,2-литровый PureTech 110 л.с., 5МКПП; 1,2-литровый PureTech 110 л.с., EAT6; 1,6-литровый THP 165 л.с., 6МКПП; 1,6-литровый THP 208 л.с., 6МКПП. Кроме того, европейцам будут доступны хэтчбеки с дизелем объемом 1,6 л мощностью 75, 100 или 120 л.с. Самый мощный мотор укомплектован 6МКПП, остальные версии работают в паре с 5МКПП.

Производство нового Peugeot 208 для европейского рынка будет осуществляться в Пуасси (Франция) и Трнаве (Словакия). Продажи модели стартуют летом этого года. Российские комплектации и цены объявят чуть позже.

Цены дорестайлингового Peugeot 208 начинаются с 840 тысяч рублей.

Источник: Avtosreda.ru