Новое поколение модели было представлено в апреле 2014 года на Выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме (Англия). Дизайн Master выполнен в обновленном фирменном стиле Renault. Автомобили для российского рынка собираются на заводе компании во Франции.

В России новая линейка Renault Master предлагается с дизельным двигателем 2.3 л мощностью 125 л.с и 150 л.с. В список оснащения могут входить: система курсовой устойчивости последнего поколения с адаптивным контролем нагрузки; система помощи при трогании в гору; система повышенного сцепления, которая улучшает сцепление с дорогой на сложных покрытиях, таких как снег, грязь или песок; система помощи при раскачивании прицепа, которая попеременно задействует тормоза и ограничивает подачу крутящего момента до устранения эффекта раскачивания; зеркало обзора слепой зоны и др.

На данный момент доступны 9 версий фургона: четыре варианта длины, три варианта высоты, передний или задний привод на выбор, грузоподъемность от 919 до 2059 кг.

Продажи автомобилей на базе шасси Renault Master стартуют в России впервые. Клиентам доступен промтоварный и изотермический фургоны, бортовая платформа, мастерская, лаборатория и другие.

Предложен выбор из 7 базовых версий шасси, включая шасси с двойной кабиной на 7 посадочных мест, передним или задним приводом. Все заднеприводные шасси оснащаются двигателем мощностью 150 л.с. и сдвоенными задними колесами.

Самая доступная версия Master обойдется в 1 086 000 руб.

Источник: Avtosreda.ru