Компания Jeep привозит в нашу страну самый свой противоречивый автомобиль, который вполне может составить конкуренцию Nissan Juke в борьбе за звание "Альтернативно одаренный автомобиль года". Cherokee стартует на российском рынке с 1 миллиона 390 тысяч рублей. При этом компания Jeep очень гордится тем, что новая базовая модель на 337 тысяч дешевле "голой" версии предыдущего поколения.

В базе покупатель имеет передний привод и 177 лошадиных сил, которые выдает 2,4-литровый 4-цилиндровый мотор семейства Tigershark MultiAir II. Двигатель этот спарен с инновационный 9-ступенчатым автоматом, который в ближайшем будущем будет стоять на всех моделях марки.

Стандартное исполнение автомобиля под названием Longitude оснащается тем же самым мотором, но дополняется полным приводом, что поднимает цену до 1 миллиона 600 тысяч рублей. Продвинутые модификации Limited и Trailhawk поднимают планку до заоблачного количества рублей - 1 миллион 800 тысяч. Модификации подразумевают улучшенное оформление экстерьера и иной тип полного привода. Для Limited доступна или система Active Drive I, которая автоматически подключает заднюю ось только при необходимости, или Active Drive II с понижающим рядом и межосевым дифференциалом, роль которого играет многодисковая муфта.

Модификация Trailhawk будет комплектоваться системой Active Drive Lock, которая представляет собой вариант трансмиссии Active Drive II, но дополненный блокировкой заднего дифференциала.

Позднее в Россию привезут и версии с 3,2-литровым Pentastar мощностью 272 силы. Точной стоимости этой версии пока нет, но в компании обещают удержать цену в пределах 1,9 миллиона рублей. В середине третьего квартала этого года начнутся продажи внедорожника со 170-сильным (350 Нм) двухлитровым дизелем и девятидиапазонным «автоматом». Цен на эту модификацию пока нет.