В то время как Chrysler вынужден сократить производство Viper, General Motors не в состоянии построить столько Corvette, сколько необходимо рынку. Новый Corvette получил много положительных отзывов, которые сразу же трансформировались в высокий спрос. GM подтвердил, что на Corvette Stingray существует шестимесячный лист ожидания.

Хотя поставки начались совсем недавно, уже можно говорить об успехе. Некоторые клиенты готовы заплатить бонусные 20 000 долларов, лишь бы оказаться в начале списка. Однако не все дилеры могут ликовать, поскольку в начале этого года GM объявил, что дилерские центры, которым не удалось продать хотя бы 4 Corvette за 2012 год, не получат седьмое поколение модели.

Базовая версия Corvette Stingray Coupe начинается от 51 995 долларов. Спорткар оснащен 6,2-литровым V8 LT1 мощностью 455 л. с. и крутящим моментом 630 Нм. Модели, оснащенные опциональным пакетом Z51 (+2500 долларов), разгоняются до 100 км/ч за 3,8 секунды. Любителям открытых Corvette придется подождать до конца года, когда будет запущена модификация Convertible стоимостью от 56 995 долларов.

Chevrolet начал поставки модели в прошлом месяце, но уже прослеживаются некоторые интересные тенденции. Неудивительно, что 100% всех ранних заказов составляют преданные клиенты, у которых уже есть в кармане брелок с двумя перекрещивающимися флагами.

Два из пяти покупателей Corvette выбирают механику

Учитывая, что первые покупатели - это, как правило, энтузиасты, машины продаются в очень интересных комплектациях. Например, 38% Corvette оснащены новой 7-ступенчатой механической коробкой. Для непосвященных этот процент может показаться низким, но на самом деле это самая высокая доля "трехпедальных" машин во всей конюшне General Motors.

В компании ожидают снижение спроса, как только хардкоровые энтузиасты получат свои машины. Со временем сократится число ручных коробок, и люди начнут выбирать 6-ступенчатый автомат. "Как только первая волна заказов спадет, ситуация стабилизируется, и число перфоманс-опций существенно снизится", - комментируют в GM. В качестве прецедента может послужить Camaro 5-го поколения, на которых изначально количество V8 и дорогостоящих опций было непропорционально высоко. В прошлом месяце Chevy реализовал 485 Corvette Stingray.