Немецкий производитель экзотических спорткаров объявил себя банкротом. Последняя модель под логотипом Wiesmann была показана публике на Женевском автосалоне этого года и называлась GT MF4-CS. Автомобиль получил фирменный ретро-дизайн и четырехлитровую бензиновую "восьмерку" от BMW мощностью 420 лошадиных сил. Компания намеревалась построить 25 экземпляров - в честь собственного 25-летнего юбилея. На фоне этой знаменательной даты новость о банкротстве Wiesmann звучит еще печальнее.

Информацию о банкротстве распространили немецкие СМИ. По их данным, соответствующий иск компания подала в суд немецкого города Мюнстер. Официальное заявление руководства должно появиться на днях, а пока что судьба Wiesmann остается под вопросом: непонятно, ждет ли компанию реорганизация и смена владельца, или же ее закроют окончательно.

Wiesmann был основан в 1988 году братьями Фридхельмом и Мартином Висманнами.

Сначала компания занималась производством складных крыш для кабриолетов, а первая собственная модель вышла в свет в 1993 году. Все спорткары Wiesmann

получали двигатели и трансмиссии от BMW.

Стоит отметить, что ранее банкротами стали и другие немецкие ателье,

занимающиеся мелкосерийным производством спортивных автомобилей, такие как

Artega, Gumpert и Melkus. Из этой троицы выжить сумел только Gumpert: