Как известно, Citroen 2CV был специфическим маломощным автомобилем для относительно комфортной перевозки небогатого французского населения. Но у него была еще одна важная функция - уберечь пассажиров от дождя, поэтому 2CV часто называли "зонтиком на колесах".

Из-за разбитых французских дорог Citroen 2CV на момент своего создания обладал мягкой подвеской, отсутствие каких-либо органов контроля кузова при поворотах и очень большим ходом колеса - это одна из причин, почему он преуспел в ралли. Машина просто поглощала ямы на полном ходу и продолжала двигаться (не быстро, но все-таки двигалась).

Очень скоро стало очевидно, что тщедушный 435-кубовый двухцилиндровый мотор не справляется с задачей поддержания должных скорости и момента при движении по пересеченной местности. Таким образом, в попытке сделать его жизненно необходимым транспортом для африканского континента была запущена версия Sahara. Это был действительно первый кроссовер на базе супермини.

В то время как сейчас покупателей кроссовера легко завлечь красивой оболочкой и высокой посадкой, в 1961 году Citroen предлагал автомобиль с двумя двигателями! На самом деле, машина была предназначена для пустынных условий, включающих такие опасности, как экстремальная температура и песок, засоряющий механические компоненты. Судя по видео, он и по снегу ездит неплохо.

Один из таких интересных автомобилей продается на eBay в городке Боринг (штат Орегон). Смиритесь с немаленькой ценой, ведь автомобиль того стоит. Он будет занимать вас в течение многих лет, при чем первый раз - сразу же после покупки: у машины есть некоторые дефекты.