Электрокар Renault Twizy - это автомобиль, имеющий смысл для круизов на пляже в Ибице и для доставки пиццы на короткие расстояния. Но на самом деле он опирается на очень хорошую концепцию.

Twizy очень компактный. На нем легко маневрировать и парковаться. При этом он не выделяет вредных газов и может перемещать двух человек. Но есть и теневые стороны: автомобиль страдает от очень ограниченного запаса хода, жесткой подвески, непрактичности и, конечно, стоимости аренды батарей. Autonews Europe сообщает, что партнер Renault по альянсу Nissan хочет сделать свою собственную улучшенную версию Twizy.

Информация поступила от Этьена Анри, главы продуктовой стратегии и планирования Nissan. Он отказался отвечать на вопросы по поводу сходства между Twizy и концептом Land Glider 2009 года (на фото). Анри отметил лишь, что это "был очень интересный концепт с очень сложной и осмысленной технологией", оставив дверь открытой для всевозможных интерпретаций своих слов.

Если японцы действительно намерены отразить в своей новинке ключевые моменты того концепта, то это значит, что электрокар Nissan будет входить в повороты под наклоном, устраняя необходимость делать подвеску слишком жесткой. Проблема чрезмерно жестких пружин является одним из основных отрицательных пунктов, за который критикуют Twizy. Когда дорожная поверхность гладкая, французский ситикар едет очень неплохо. А если на дороге скользко, то "потерять" заднюю ось не оставит труда.

Nissan хочет свой собственный Twizy