"Маршрутки нужны там, где из микрорайона к метро, на каких-то коротких маршрутах, которые не сильно нагружены. Вот там они, может быть, востребованы, но на основных магистралях города их, по большому счёту, не должно быть. Москва — крупнейший мегаполис, она должна всё-таки выстраивать оптимальным образом свои транспортные системы", — заявил Сергей Собянин в интервью телеканалу "Москва-24".

Не понравилась градоначальнику и сама организация работы транспортной системы. Он отметил, что необходимо выстроить такую схему работы общественного транспорта, при которой перевозчики одного маршрута "не толкались" и "не мешали друг другу". Кроме того, Собянин раскритиковал техническое состояние автобусного парка и уровень квалификации водителей. "Много аварий, много проблем, связанных с тем, что там неквалифицированные водители, машины, которые уже морально и физически давно устарели, их просто на свалку необходимо вывезти", — считает Собянин.

А вот результатами введения платной парковки в центре города Сергей Собянин остался доволен, отметив, что трафик на центральных улицах стал двигаться быстрее. Поднимать цены на парковку в центре Москвы Собянин не планирует.