Как сообщает издание autoevolution, совет директоров оказался разочарован

работой Дюрхаймера в области развития технологии электрических силовых установок. Именно по инициативе Дюрхаймера были свернуты проекты электрокаров Audi A1 и Audi R8 e-Tron.

Audi оказалась слишком зависимой от разработок инженеров Volkswagen и в технологическом плане отстала от BMW. Теперь, после увольнения Дюрхаймера, ситуация должна измениться. Приоритетными направлениями работы бывший директор Bentley считал развитие сегмента SUV и разработку нового фирменного дизайна компании. Однако совет директоров хотел от него совсем другого: на проекты электрокаров A1 e-Tron и R8 e-Tron возлагали большие надежды, поскольку они должны были составить конкуренцию моделям BMW - i3 и i8 соответственно. Дюрхаймер же сознательно эти проекты затормозил, что вызвало недовольство вышестоящих лиц.

Однако, новость о его уходе в любом случае вызвала недоумение многих западных аналитиков, особенно с учетом того, чего он сумел добиться в должности главы Bentley и Bugatti. Тем более, что Audi не так уж сильно отстает в области