Компания Nissan опубликовала свои планы по расширению использования технологии AHSS, которая подразумевает использование при производстве автомобилей сплавов повышенной эластичности и прочности. Согласно плану, до 25% деталей в новых автомобилях Nissan будет изготавливаться именно из таких сплавов. Программа, в рамках которой Nissan планирует снизить общий вес автомобилей, стартует с начала 2017 года.

Компания, на самом деле, уже начала внедрять новую технологию на единичные модели. К примеру, Infiniti Q50, который будет продаваться в США, оснащен именно такими деталями. Nissan разработал сталь, которая выдерживает давление в 1,2 ГПа. Однако, из-за сложности формовки этого материала, компания была вынуждена прибегнуть лишь к частичному его использованию. Несмотря на сложность процесса изготовления и сборки, Nissan удалось собрать автомобили с очень высокими показателями растяжимости и эластичности деталей кузова. Таким образом, удалось достичь снижения веса автомобиля и расхода топлива.

К 2017 году японский автоконцерн планирует довести до новой технологии 25% выпускаемых автомобилей. Использование сплавов высокой эластичности и прочности позволит снизить вес машины на 15%. Однако, пока не до конца понятно, как это скажется на дизайне машин, поскольку кузовные детали из этих сплавов не так легко поддаются формовке. Видимо, вслед за новым сплавом Nissan придется изобретать технологию его формовки, чтобы придать своим автомобилям не только легковесность и прочность, но и снизить расход горючего.