Infiniti, премиум-бренд Nissan, соперничающий с Lexus, находится на рынке уже 24 года. Их машины испытывали дискомфорт с самого начала, поскольку не совсем дотягивали до уровня своих немецких конкурентов и даже до Lexus. Эти автомобили всегда "опаздывали на вечеринку", хотя видно, что очень старались успеть.

Как бы то ни было, на североамериканском автошоу в Детройте между генеральным директором Nissan Карлосом Гоном и исполнительным вице-президентом компании Энди Палмером состоялся интересный разговор.

В интервью порталу Wardsauto последний прокомментировал: "Откровенно говоря, нам не нужен Infiniti... Нам просто не нужен этот бренд. Господин Гон вызвал меня и сказал, что мы не должны упираться. Если есть необходимость закрыть бренд, то его следует закрыть".

Однако автопроизводители, у которых есть люксовое подразделение, как правило, отмечают положительную динамику. Филиалы по выпуску дорогой продукции приносят огромную прибыль (гораздо большую, чем бюджетные подразделения). Последняя надежда Infiniti - последовать примеру Audi. В свое время немецкий автопроизводитель достаточно дистанцировался от своего родителя VW, что позволило ему "воспитать ряд профессионалов, понимающих премиум-рынок".