В результате деления платформ со следующим Smart For Two, Renault Twingo также унаследует схему заднего привода. Обе компании разрабатывают общую архитектуру под названием Edison, которая лежит в основе закамуфлированных Twingo, попадающих в объективы фотоаппаратов.

Данный факт делает следующий Twingo очень интересным предложением, и если информация подтвердится, то это будет совершенно новый тип автомобиля для Renault. А если французы решат оснастить его своим прекрасным 900-кубовым двигателем TCE90 мощностью 90 л. с., приправленным турбиной, то новый Twingo станет поистине драйверской машиной.

Кроме того, за дело может взяться Renault Sport и дать автомобилю еще более мощный двигатель и резвое управление. Все это, помноженное на компактный размер и малый вес (все новые автомобили, как правило, легче предшественников), делают Twingo привлекательной покупкой, способной украсть клиентов у Fiat 500 и турбированной версии Opel Adam, который дебютирует в следующем году.

Кроме того, Renault также объявил о новом недорогом гибриде, названном генеральным директором Карлосом Таваресом "переходной технологией". Ни даты запуска, ни других деталей раскрыто не было.