Давний слух о том, что Porsche добавит в свой Cayenne S дизельный двигатель, наконец, подтвердился. Разумеется, на такой ход немцы идут не спроста, а для увеличения своих продаж в период, когда конкуренция на рынке люксовых кроссоверов растет не по дням, а по часам. Дизельный V8 позаимствован у Audi, его объем 4.2 литра, а мощность составляет 377 л.с. - солидный прирост на фоне 3-литрового дизельного V6, который установлен в Cayenne без индекса S, поэтому обновленный кроссовер позиционируется, как более производительная версия, нежели с бензиновым V6. Согласно информации, которой делится немецкий автопроизводитель, разгон до 100 км/ч займет всего 5.7 с, а максимальная скорость, которую способен развить автомобиль — 252 км/ч. Кроме прочего, Cayenne S будет оснащен системой экономии топлива, а также функцией "Стоп/Старт".

Немецкие инженеры хвастают, что потратили много времени для того, чтобы достичь приемлемого звука мотора, который был бы сравним с традиционным бензиновым V8. И двигатель получился настолько удачным, что было принято решение об оснащении им Panamera 2013 года, которая пройдет процедуру фейслифтинга. Впечатлительный крутящий момент потребовал изменений в системе полного привода. На европейский рынок обновленный кроссовер поступит в январе 2013 года по цене приблизительно в $100 тыс.