Как отмечают аналитики из агентства "Автостат", российский авторынок в августе вырвался на первое место в Европе, обогнав вечного лидера — Германию, где второй месяц подряд наблюдается снижение продаж. Предварительные оценки гласят, что за август было продано порядка 241,5 тыс. единиц, и это лучший показатель за всю историю российского авторынка для августа.

Что касается немцев, то за прошлый месяц там было реализовано почти 225,5 тыс. авто, что означает падение спроса на 4,6%. Ассоциация автомобильной промышленности Германии объясняет это повышенной сдержанностью своих соотечественников в связи с долговым кризисом в Европе.

Третье место заняла Франция, где продажи падают уже десятый месяц подряд и в августе еще снизились на 12,3% с показателем 115 349 единиц.

Британский авторынок, занявший четвертое место, вырос на самую толику — 0,1%. Продажи на Туманном альбионе составили 59 433 автомобиля. Британское общество автопроизводителей и автодилеров отмечает, что август традиционно славится низкими объемами реализованных автомобилей, так что в сравнении с прошлым годом нынешний результат оказался стабильным.

На пятом месте по количеству реализованных авто Италия, где удалось продать 56 447 единиц. Такой низкий показатель означает падение спроса на 20,2%. Таких низких результатов итальянцы не показывали с 1964 года. Итальянские автопроизводители называют сложившуюся ситуацию не иначе, как "коллапсом", и объясняют не только ожидаемым сезонным падением продаж, но и резким повышением цен на все виды топлива.

Несмотря на кризис, бушующий в Испании, местный авторынок показал 3,4% роста и достиг продаж в 48 820 авто. Испанские производители легковых и грузовых автомашин ссылаются на спешку потребителей, вызванную повышением НДС с 1 сентября. Так что вполне ожидаемо, что в последующие месяцы мы сможем наблюдать падение продаж на испанском авторынке.