В субботу в Швеции прошла премьера долгожданного Volvo S60 Polestar. Пока автомобиль существует в единственном экземпляре. Он разрабатывался по заказу неназванного клиента подразделением Volvo Cars Official Motorsports и его гоночным и тюнинг-партнером Polestar.

Однако есть информация, что будто бы будет выпущена ограниченная серия S60 от Polestar в зависимости от реакции рынка. Так что если вам нравится эта машина, пусть в компании Volvo об этом знают.

Теперь перейдем к более сочным деталям. Хотя многие источники полагали, что под капотом разместится построенный Yamaha V8 от XC90, Polestar выбрали в качестве основы S60 T6.

Портал Carscoop напоминает, что стандартная модель оснащена трехлитровым турбированным рядным шестицилиндровым двигателем, выдающим 300 л. с.и разгоняющим машину до 100 км/ч за 6, 1 секунды. Однако шведы внесли множество изменений, включая модифицированную ГБЦ, камеру сгорания, впускной коллектор и турбину Garrett 3171. В результате мощность возросла до 508 л. с., а крутящий момент до 575 Нм.

Polestar также занизил, расширил и усилил шасси, настроил систему полного привода Haldex и подвеску Öhlins, а также установил более брутальные тормоза Brembo. Мощность передается на колеса посредством 6-ступенчатой МКП.

Компания заявляет разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды, а максимальная скорость превышает 300 км/ч. Для сравнения: Mercedes C63 AMG оснащен 451-сильным 6,3-литровым V8, позволяющим разогнаться до 100 км/ч за 4, 4 секунды.

Экстерьер отличается вспученными колесными арками, новым передним бампером со сплиттером, боковыми юбками, скрытым спойлером на крышке багажника и новым задним бампером с диффузором.

Что касается интерьера, то Polestar разработал специальные спортивные сиденья с широкой боковой поддержкой. Все функциональные области - рулевое колесо, рычаг КП, сиденья - покрыты алькантарой.

Роберт Дальгрен, гонщик Volvo Polestar, так прокомментировал автомобиль: "Для меня Volvo S60 изначально уникальный автомобиль. В нашем концепте мы разработали шасси, двигатель и трансмиссию, как мы этого хотели. В результате получился огромный шаг вперед с точки зрения управляемости и производительности. Это безусловно самый впечатляющий уличный Volvo, который я когда-либо водил. Но должен заметить, что подлинный дух бренда там тоже присутствует".