Войны лошадиных сил становятся еще более интересными, поскольку Ford объявил окончательные рейтинги Общества автомобильных инженеров касательно 5,8-литрового V8 в Shelby GT500.

Когда "голубые овалы" показали версии купе и кабриолета нового GT500, они подчеркнули, что их V8 выдает 650 л. с. и 814 Нм, но согласно заключению инженеров все гораздо радужнее - 662 л. с. и 856 Нм.

Таким образом, эти результаты делают данный двигатель самым мощным серийным V8 в мире, хотя обозреватели портала Carscoop думают, что "серийный V8" звучит несколько субъективно.

В любом случае, такие цифры являются впечатляющим достижением для модели, цены на которую начинаются в США от 54 200 $ за версию купе и 59 200 $ за ее близнеца с открытым верхом.

Для сравнения, ближайший конкурент GT500 - Chevrolet Camaro ZL1 оснащен 6,2-литровым V8 мощностью 580 л. с. и крутящим моментом 754 Нм.

"Наша цель - создавать всесторонне эффективные автомобили, а не просто спринтеров от светофора к светофору", - прокомментировал Джамаль Хамиди, главный инженер SVT. - "Мы построили этот удивительный агрегат с более совершенным шасси, который позволяет оставлять слой резины на асфальте без ущерба для вашего позвоночника. А шестипоршневые тормоза Brembo способны с плавной легкостью рассеивать набранную скорость".

Ford создал самый мощный серийный V8