Принадлежащий государству Beijing Automotive Group (BAIC) привез на Пекинский автосалон множество концептуальных моделей, но ни одна из них не выделялась так, как C90L - 5,2-метровый лимузин с суицидальными дверьми и двигателем V12.

Интерес также представляли C70G и C60F - среднеразмерные седаны, построенные на платформе Saab 9-5 старого поколения, в то время как седан C50E (тот, у которого передняя часть напоминает Subaru) и кроссовер C51X базируются на архитектуре модифицированной версии Saab 9-3.

Портал Carscoop напоминает, что права на платформы Saab китайский концерн приобрел у General Motors еще в 2009 году. Все концептуальные разработки были созданы в сотрудничестве с итальянской дизайн-студией Fiorovanti.