Как сообщает "Международное радио Китая", власти страны заявили, что ведут консультации с китайским подразделение Volkswagen после того, как от клиентов начали поступать слишком частые сообщения о поломках трансмиссии с двойным сцеплением (DSG).

В заявлении китайского Главного управления по контролю качества, инспекции и карантину говорится, что ему начали поступать жалобы на необычные шумы, вибрации и проблемы с переключением передач в автомобилях Volkswagen оснащенных двойным сцеплением DSG автомобилей.

В ответ на эти заявления, Volkswagen пообещал предоставить властям технические спецификации проблемного агрегата и объявил о том, что планирует решить проблему с с помощью усовершенствования механической части и программного обеспечения трансмиссии.

DSG (англ. Direct-Shift Gearbox) – коробка передач прямого переключения, представляющая собой двухвальную КПП с двумя сцеплениями с ручным управлением (без педали сцепления с полностью автоматическим или полуручным управлением). Включение передач может осуществляться как вручную (рычагом селектора или подрулевыми переключателями–"лепестками"), так и в автоматическом режиме. Подобными агрегатами помимо "Фольксваген" и Audi, комплектуются автомобили Mercedes-AMG и ряда других марок.