Новости раздела:

Самой знаменитой версией купе, выпускавшегося 10 лет, начиная с 1950 года, была Alpine A110 Berlinetta. Фото: Renault Материалы по теме: Citroen DS3 Racing скоро появится в России Renault Duster вышел на российский рынок

Похоже, французы из "Рено" спохватились и, посмотрев на продолжающийся последние несколько лет триумф возрожденных моделей, таких как MINI, Fiat 500 или Dodge Challenger и Dart, поняли, что пора им им напомнить миру о своих "иконах".

Вслед за земляками из Citroën, возродившими в облике компактного хэтчбека модель DS, в Renault вспомнили об одной из своих самых интересных моделей — Alpine. Самой знаменитой версией этого среднемоторного купе, выпускавшегося 10 лет, с начала 1950-х, была Alpine A110 Berlinetta. Именно ее вы и видите на фото ниже.

Согласно сообщению британского Autocar, французский автопроизводитель намерен показать современную интерпретацию классики на предстоящем Парижском автосалоне этой осенью.

Неизвестно, пойдет ли дело дальше концепта — их-то французы делают очень хорошо, достаточно вспомнить ситроеновский GT или Renault DeZir, но все может закончится экспозицией на стенде автосалона и местом в музее.

По словам дизайнера Renault Лоренса ван ден Акера, - "В таких машинах живет слава прошлого, а для дизайнера всегда полезно иметь, что-то припрятанное на случай если "планеты совпадут" и появится ниша для новой модели. Сегодня мы должны спросить себя есть ли место такой машины, которая могла бы сравниться с Porsche, на сегодняшнем рынке? В любом случае, для успеха Alpine необходимо, чтобы эта машина продавалась в США и Китае". Упоминание немецкой марки отнюдь не случайно - именно с Porsche 944 конкурировала на рынке следующая модель Renault Alpine GTA/A610, выпускавшаяся в 80-х годах ХХ века.

В 1971 году пилоты команды Alpine заняли весь подиум Ралли Монте-Карло, выступая на Alpine A110 с двигателями от Renault 16. В 1973 они повторили этот результат, который положил начало их безаговорочной победе в чемпионате мира по ралли 1973 года (опередив Porsche, Lancia и Ford).

Последний автомобиль под маркой Alpine сошел линии завода в Дьеппе в конце 1994 года. После чего предприятие перешло под контроль компании Renault. С 1996 года там располагается завод Renault Sport, который специализируется на сборке спортивных автомобилей Renault, но уже под собственным именем. В основном это модели Renault Clio Sport, Renault Megane Sport и их модификации.

К сожалению, скорее всего, возрожденная Alpine получит от предка только родословную и дизайн, в котором будут проглядываться черты автомобиля эпохи постмодернизма. В лучшем случае это будет полноприводный авто с классическим расположением мотора.

Концепт Alpine 2012 года. Фото: Renault