Водородное топливо в конце концов может стать источником энергии для наших автомобилей в будущем. Десять лет назад водородные топливные элементы рассматривались как возможный вариант "зеленых" источников питания. Со временем интерес сместился в сторону батарей. Но новое исследование показывает, что на чистый легкий газ ожидается большой спрос.

Исследователи утверждают, что водородная инфраструктура будет развиваться быстрыми темпами. К 2012 году по всему миру будут работать не менее 5 200 водородных заправок — результат 8,4-миллиардной инвестиционной программы. Ожидается, что спрос на водородное топливо вырастет до 418 млн. кг в год по сравнению с 775 000 кг сегодня.

В настоящее время основными игроками на арене водородного топлива являются транснациональные корпорации: промышленные газовые компании и энергетические компании, то есть те, кто оперирует заправочными станциями и те, кто обеспечивает топливом энергетические системы. Эти компании оказывают протекцию крупномасштабным проектам водородной инфраструктуры. Об этом сообщает новостной портал Thedetroitbureau.

Исследование также показывает, что к концу десятилетия основными потребителями водородного топлива станут погрузчики. Также стоит упомянуть тот факт, что легкие грузовики плюс такие автомобили, как BMW Hydrogen 7 и Honda FCX, будут потреблять 33% от общего использования водорода. В администрации Барака Обамы значительные фонды были переведены от водородных проектов к проектам электрических батарей. Несмотря на это, автопроизводители продолжают двигаться вперед в разработке топливных элементов.