Land Rover отмечает важный этап в жизни нового Range Rover Evoque — с конвейера на ливерпульском заводе Хэйлвуд 4 июля сошел первый серийный автомобиль.

Отметить начало серийного производства Range Rover Evoque собрались генеральный директор Jaguar Land Rover доктор Ральф Спет, ответственные лица компании, представители профсоюза и сотрудники. Первый собранный автомобиль будет передан в дар Британскому музею автомобильной истории.

"Evoque — это удивительный автомобиль, который вливается в самую сильную продуктовую линейку, которая когда-либо была у обоих наших брендов. И он идеально подходит для нее, — отметил доктор Ральф Спет. — Группы, которые проектировали, разрабатывали и выпускали новый Evoque в сотрудничестве с нашими партнерами по исследованиям и поставщиками, могут гордиться своим успехом. Интерес к нашему новому автомобилю во всем мире оказался поистине исключительным: к нам поступило 17 000 заказов от клиентов, которые захотели стать одними из первых владельцев нового Range Rover."

Три четверти выпускаемых автомобилей предназначено на экспорт в более чем 170 стран мира, что принесет экономике Великобритании около 2 млрд. фунтов стерлингов. Более того, 50% компонентов нового Evoque производятся в Британии, что позволит более 40 британским поставщикам заключить контрактов на сумму, равную еще 2 млрд. фунтов стерлингов.

"Это революционный продукт: Range Rover с дизайном концепт-кара, легкосплавными конструкциями и способностью тратить всего 4,7 л на 100 км. Вместе с тем, это все тот же знакомый Range Rover, маневренный и быстрый, предназначенный для выживания в городских джунглях, способный справляться с самым суровым климатом и дорожными условиями, благодаря легендарному опыту Land Rover в создании внедорожников, - добавил Ральф Спет.

Range Rover Evoque — это один из 40 новых продуктов, которые будут представлены Jaguar Land Rover в течение следующих пяти лет в рамках самого амбициозного завоевания рынка в истории двух брендов. В эту программу развития продуктовой линейки ежегодно инвестируется 1,5 млрд. фунтов стерлингов, которые идут на разработку новых моделей, двигателей, технологий и моделей.