Модели Bugatti никогда не страдали от недостатка амбиций, начиная от оригинальных воплощений компании под руководством ее основателя Этторе Бугатти, до современных творений под крылом Volkswagen Group. Эта воплощенная необузданная дерзость похоже продолжает набирать темп с предстоящими выходом супер седана Galibier.

Как сообщает британский автомобильный журнал CAR, и без того очень эксклюзивный и очень дорогостоящий Galibier получит двигатель W16 и коробку передач с двойным сцеплением от Veyron. В качестве изюминки в эту супер-роскошную "булочку" добавят гибридную силовую установку. Дело в том, что в настоящее время все большее число метрополисов принимают меры для ограничения или полного запрета проезда автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в центральные районы города, а владельцы Bugatti явно не готовы переходить ради этого на общественный транспорт.

В интервью, опубликованном в журнале CAR, новый президент и главный исполнительный директор марки Вольфганг Дюрхаймер подтвердил, что проект пока находится на ранней стадии, окончательные размеры автомобиля и его шасси все еще проходят этап согласований. Работа над дизайном автомобиля, как ожидается, будет завершена осенью этого года, а его архитектурой станет карбоновый монококк, как у Veyron, либо алюминиевая рама.

Хотя Veyron был выпущен в количестве всего 300 экземпляров, для Galibier эту цифру решили увеличить в десять раз, до 3000 автомобилей. Впрочем, за привилегию обладать этим роскошным седаном придется выложить весьма солидную сумму - свыше 1 млн. фунтов стерлингов ($ 1.62 млн. долларов).